Firenze (martedì, 16 dicembre 2025) — Da domenica 14 dicembre, giorno di entrata in vigore dell’orario ferroviario invernale, 15 treni in programma lungo la linea Firenze-Pistoia iniziano o terminano la loro corsa alla stazione di Montecatini Terme – anziché a quella di Pistoia – e nel tratto aggiuntivo effettuano fermata intermedia a Serravalle Pistoiese.
di Alessandro Drago
Sul tema Eugenio Giani ha dichiarato: “Si tratta di una linea strategica per i pendolari. Questo incremento del servizio è un passo concreto per migliorare la mobilità quotidiana, rendere il trasporto pubblico più efficiente e rispondere alle esigenze reali di chi ogni giorno si sposta per lavoro o studio”.
Così, invece, Filippo Boni, assessore regionale di infrastrutture e trasporti: “Questa variazione nel servizio ferroviario si aggiunge a quella già attiva da settembre scorso con l’apertura del raddoppio fra Pistoia e Montecatini e rappresenta un potenziamento pensato per le centinaia di pendolari che ogni giorno utilizzano la linea partendo proprio da Montecatini o da Serravalle. Stiamo vedendo i frutti degli importanti investimenti fatti su quella linea dalla Regione e dell’ascolto portato avanti rispetto alle istanze del territorio. Raccogliere la voce dei cittadini e trasformare il servizio in modo che sia sempre più aderente alle loro necessità è un obiettivo che la Toscana continuerà a perseguire, così come la promozione del trasporto pubblico, più che mai strategico in tempi di transizione ecologica e congestionamento dei trasporti privati”.
Tra le novità introdotte con la variazione di orario c’è il prolungamento del tragitto di due treni, l’18826, proveniente da Chiusi che ora prosegue fino a Montecatini Terme, e l’18861, proveniente da Montecatini che ora arriva fino a Montevarchi. Questo fa sì che Montecatini sia collegata direttamente con il Valdarno, senza cambi obbligatori a Santa Maria Novella. Entrambi i treni manterranno le fermate a Firenze Rifredi, Statuto e Campo di Marte.
Last modified: Dicembre 16, 2025
